近日，交通运输部海事局公布了2021年度船员培训机构适任考试及格率，山东交通职业学院在校学生和社会船员培训适任考试一次性通过率在全国92所同类院校中位居前列。其中值班水手和电子技工两个培训项目位居全国第一，一次性通过率分别是100%、98.6%；学历班在校生的三管轮和船舶电子电气员电子培训位居全国第三，一次性通过率分别是77.4%、69.2%。

2009年，山东交通职业学院与山东通达国际船舶管理有限公司采用校企合作股份共建了特色二级学院--航海学院，开设了航海技术、轮机工程技术和船舶电子电气专业3个航海类专业。先后承担了教育部首批现代学徒制试点、全国首批定向培养直招士官试点和山东省首批混合所有制办学3个项目。组建的现代航海专业群是山东省唯一服务水上运输的高水平专业群，专业群中航海技术专业获得中央财政重点支持，是教育部骨干专业；轮机工程技术专业是全国交通运输示范专业、教育部现代学徒制试点专业、教育部骨干专业。在船员教育与培训过程中，紧密对接船员培训大纲，精准制定培训计划，创新产教整合模式，形成了以人才培养为中心的校企合作育人良好“生态圈”。一是探索了混合所有制共建专业群的新模式；二是探索了 “准法人”的治理机制；三是探索了服务行业发展的新途径。校企合作开展社会服务与培训，每年社会培训8000余人次，社会效益显著。

此次成绩的取得，得益于校企合作办学产生的巨大优势和教学精细化管理的航海职业教育改革措施的推进实施。依托公司的行业资源，通过开展海事宣讲、交通工匠、交通劳模进校园活动，加大航海文化、职业理念的培植力度，搭建了学生与行业企业沟通的桥梁，为学生植入“同舟共济 领航四海”的航海文化理念，树立良好的职业自豪感和荣誉感，奠定了良好的学习基础。在教学过程中创新人才培养模式，开设“船上课堂”培养卓越船员，打破传统的先理论后实操的模式，实行理实一体化教学，使学生能更加深入、直观地理解设备原理、性能，融会贯通，彻底摒弃了“一本题库走天下”的陈旧教学方法；采取分层、分级教学，对不同层级的学生制定不同的教学方法，合理分配教学资源。

今后，航海学院将坚定不移的发挥校企合作办学优势，紧跟职业教育改革步伐，提升航海职业教育的适应性，持续营造航海职业教育氛围，增强服务航运企业能力，为航运企业输送更多合格人才，助力海洋强国战略，打造山东船员品牌。